充氣芯模是一種充入壓縮空氣可膨脹，達到橋梁施工要求的幾何形狀的橡膠內模。由于近年來，國內橋梁建設的高速發展，充氣芯模以簡便、經濟耐用、施工成本低，施工進度快的特點得到了廣泛的使用。由于充氣模芯是以橡膠為原料生產的，在未充氣時能柔軟收縮，任意折疊、彎曲方便運輸。
我公司生產的橡膠充氣芯模采用高強度的帆布為基料，兩面掛氯丁橡膠、天然橡膠硫化后經粘合而成，抗脹強度高，彈性和柔韌性性。產品能在-10℃-80℃的范圍那使用，材質無變化。在芯模內充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，并且本產品可以多次重復使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
矩形充氣內模是最為常用的充氣內模種類之一，橋梁工程中矩形中空澆筑構件最為常見。
1、入模
A、在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑。
B、用繩牽引將氣囊內模穿入底有混凝土的鋼筋籠內，并使充氣嘴處在外放置。
2、充氣
A、打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監測氣壓（壓力表垂直放置）
B、當氣壓達到使用壓力時，將進氣閥關閉。（詳見下面氣囊使用壓力表）
C、異型氣囊內模應交替充氣直至達到使用壓力。
D、注意充氣不得超壓。
3、固定與澆筑混凝土
A、在振搗混凝土時氣囊內模會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，一般¤250mm氣囊內模箍筋間距為80mm，如走直徑加大，間距相應縮小。
B、澆筑混凝土的方法與實心構件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗，以防氣囊內模左右位移。振搗棒端部最好不要觸及氣囊內模。
4、拆模
當混凝土初凝時，打開閥門放氣，即可將氣囊內模抽出，拆模時間可視水泥號而定。
5、沖洗膠囊，試壓檢查。 圓形充氣芯模(氣囊內模)保管與維修
A、氣囊內模使用后用清水沖洗干凈，不用時應旋轉通風干燥處，不要觸及油劑、酸、堿。
B、現場使用避免觸及銳硬物。
C、氣囊內模每次脫模后，應立即用刷子（尼龍刷最好）自來水清洗，除去表面的混凝土以保持氣囊內模清潔。
D、氣囊內模如有漏氣，封口膠片脫 落是地，可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。