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橡膠充氣芯膜
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新疆橋梁橡膠充氣芯模

更新時間:2017-10-30

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        充氣芯模是一種充入壓縮空氣可膨脹,達到橋梁施工要求的幾何形狀的橡膠內模。由于近年來,國內橋梁建設的高速發展,充氣芯模以簡便、經濟耐用、施工成本低,施工進度快的特點得到了廣泛的使用。由于充氣模芯是以橡膠為原料生產的,在未充氣時能柔軟收縮,任意折疊、彎曲方便運輸。
    我公司生產的橡膠充氣芯模采用高強度的帆布為基料,兩面掛氯丁橡膠、天然橡膠硫化后經粘合而成,抗脹強度高,彈性和柔韌性性。產品能在-10℃-80℃的范圍那使用,材質無變化。在芯模內充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,并且本產品可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
    矩形充氣內模是最為常用的充氣內模種類之一,橋梁工程中矩形中空澆筑構件最為常見。
    1、入模
    A、在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑。
    B、用繩牽引將氣囊內模穿入底有混凝土的鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置。
    2、充氣
    A、打開進氣閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測氣壓(壓力表垂直放置)
    B、當氣壓達到使用壓力時,將進氣閥關閉。(詳見下面氣囊使用壓力表)
    C、異型氣囊內模應交替充氣直至達到使用壓力。
    D、注意充氣不得超壓。
    3、固定與澆筑混凝土
    A、在振搗混凝土時氣囊內模會上浮,因此,必須上、下、左、右加以固定,一般¤250mm氣囊內模箍筋間距為80mm,如走直徑加大,間距相應縮小。
    B、澆筑混凝土的方法與實心構件基本上相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側同時振搗,以防氣囊內模左右位移。振搗棒端部最好不要觸及氣囊內模。
    4、拆模
    當混凝土初凝時,打開閥門放氣,即可將氣囊內模抽出,拆模時間可視水泥號而定。
    5、沖洗膠囊,試壓檢查。 圓形充氣芯模(氣囊內模)保管與維修
    A、氣囊內模使用后用清水沖洗干凈,不用時應旋轉通風干燥處,不要觸及油劑、酸、堿。
    B、現場使用避免觸及銳硬物。
    C、氣囊內模每次脫模后,應立即用刷子(尼龍刷最好)自來水清洗,除去表面的混凝土以保持氣囊內模清潔。
    D、氣囊內模如有漏氣,封口膠片脫 落是地,可在需修補處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補,纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。

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